Spinnrotoren
Garnfasern werden in Spinnrotoren geblasen, die mit einer Drehzahl von ca. 20.000 U/min rotieren und traditionell aus schwerem Kobaltstahl gefertigt sind. Bei diesem Teil gibt es zwei Probleme: Gewicht und Verschleißfestigkeit . Die Verwendung von leichten Keronite-beschichteten Aluminiumrotoren ermöglicht höhere Spinngeschwindigkeiten und schnelleren Durchsatz ohne die typischen hohen Verschleißraten bei einem so hohen Faserdurchlauf. Keronite ist siebenmal verschleißfester als Harteloxalbeschichtungen und bietet eine effektive Lösung.

Schiffchen
Schiffchen werden traditionell aus Edelstahl gefertigt, aber die weichen scheuernden Synthetikgarne die über ihre Oberflächen laufen, reiben sehr bald eine Rille in das Metall. Dieses Problem kann durch die Verwendung von Keronite-beschichteten Aluminiumschiffchen gelöst werden, da diese Oberfläche härter als Werkzeugstahl ist. Ein weiterer Vorteil ist, dass abgenutzte Teile wiederaufbereitet und recycelt werden können, was dies zu einer äußerst kosteneffektiven und nachhaltigen Option macht. Wenn ein abgenutztes Teil erneut dem Keronite-Verfahren unterzogen wird, bildet sich das Plasma sofort an der geschädigten Stelle, da es automatisch den Bereich mit der geringsten Widerstandsfähigkeit aufsucht. Das Plasma repariert die Schadenstelle dann, bis die Keronite-Schichte dieselbe Dicke wie das umgebende Material erreicht hat. Dank dieser Charakteristik können Hersteller durch geplante Wartung Ausfallzeiten reduzieren und durch Wiederaufbereitung Kosten einsparen.

Andere bewegliche Teile
Keronite kann die Leistung vieler verschiedener bewegliche Leichtteile in traditionellen Textilmaschinen verbessern. Ein Beispiel dafür ist das Teil eines "Sumo Drive", bei dem ein Antriebsrad aus Aluminium bei hoher Geschwindigkeit vor- und zurückpendelt und einen perforierten Kohlenstoffriemen bewegt, der wiederum ein Webschiffchen durch den Stoff führt. Die Masse des Aluminiumrads ist stark reduziert, um eine optimale Gewichtsreduzierung für höchste Geschwindigkeit zu erzielen. Die Zähne am Radrand werden durch den aggressiven Kohlenstoffriemen viel zu schnell abgenutzt. Dieses Problem kann auf leichte Weise durch Auftragen einer verschleißfesten Keronite-Keramikschicht behoben werden. Aufgrund der sehr harten Oberfläche wird das Verschleißproblem jedoch auf den Kohlenstoffriemen übertragen, wenn die Radzähne nicht ebenfalls mit PTFE beschichtet werden, um den Abrieb zu reduzieren.

Fadenleiter, Düsen, Spanner.
Derzeit werden viele Textilmaschinenteile aus teuren Keramikstoffen herstellt, die zu einem Bruchteil der Kosten durch Keronite-beschichtete Aluminiumteile ersetzt werden könnten, um eine harte Oberfläche mit der Haltbarkeit von Zirkonia und Aluminakeramik zu erzielen. Beispiele für solche Teile sind u.a. Fadenleiter, Pigtail-Führungen, Düsen und Kammführungen.